关于比亚迪飞行汽车的传言，集团品牌及公关处总经理李云飞于12月29日明确表示，传闻中的“比亚迪将推出飞行汽车”一事并不属实。他表示，比亚迪目前并无此类计划和安排。同时他也强调，“在流量面前，我们要保持克制！”尽管市场上有诸多关于比亚迪进军飞行汽车领域的猜测和热议，但比亚迪的股价依然保持稳定。在当日，比亚迪的A股股价微涨，收盘时涨幅为0.2%。港股市场上，比亚迪的股价涨幅更是超过3%。
事实上，随着低空经济政策的利好推动，车企涉足飞行汽车领域已成为一种趋势。众多车企已经纷纷涉足这一领域，包括小鹏汽车、吉利汽车、广汽集团等。这些企业不仅已经展开布局，而且部分企业的研发进度已经相当可观。例如，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已经成功试产首台飞行器，而广汽集团的高域GOVY AirCab也已经进入适航审定流程，计划在未来几年内实现量产。长安汽车与亿航智能的合作研发项目也在稳步推进中。吉利旗下的沃飞长空和一汽集团的红旗品牌也都展示了他们在飞行汽车领域的布局和成果。
尽管众多车企都在积极布局飞行汽车产业，但整个行业仍面临诸多挑战。适航标准的完善和运营场景的搭建是当前亟待解决的问题。低空经济产业的巨大潜力仍在吸引着各大车企不断投入研发资源。关于比亚迪是否会涉足这一领域，虽然市场上有诸多传言和猜测，但从目前的战略布局来看，比亚迪似乎更倾向于拓展海外市场。
近年来，中国新能源汽车市场的增长已经放缓，而海外市场仍然是一个高毛利、尚未饱和的巨大市场。比亚迪的海外销量近年来持续攀升，尤其是在今年，海外销量同比增幅高达297%，超过了全年预期的销量目标。这种形势下，比亚迪似乎更愿意将资源投入到海外市场的拓展中。随着技术的不断发展和市场需求的不断变化，未来比亚迪是否会在飞行汽车等领域展开新的布局仍值得关注。
