全球瞩目的苏伊士运河航道阻塞，牵动了全球贸易的脉搏。的主角是日本正荣汽船公司的巨型货轮“长赐”号，它在2021年3月的一次恶劣天气中不幸搁浅，造成了全球贸易的巨大损失^[1][2][3][4]^。
的关键进展充满了波折。船东正荣汽船公司迅速发表声明，对导致的全球航运中断及经济损失深表歉意。他们与埃及当局及救援团队合作，尝试让庞大的货轮脱浅。但由于货轮体积巨大，救援工作面临前所未有的挑战^[1][4][5]^。
随着的发酵，英国劳氏船级社估计，运河堵塞每小时给全球贸易带来的损失高达数亿美元^[2][5]^。而对于船东和保险公司来说，他们可能需要面临巨额的索赔^[2][5][6]^。
救援行动紧张而有序地进行着。救援团队动用了多艘拖船、挖泥船和专业吸泥设备，初期尝试并未成功。幸运的是，荷兰公司的增援拖船到来后，经过对货船吃水的调整，终于在3月29日成功让“长赐”号脱困^[5][6][8]^。
日本方面也迅速作出反应，宣布派遣民间专家协助善后工作^[8]^。直到2021年7月7日，正荣汽船公司与苏伊士运河管理局达成赔偿和解协议，“长赐”号才得以恢复航行^[7]^。此次揭示了全球航运网络的脆弱性，成为了国际物流供应链风险管理的经典案例。它也让我们认识到在全球化的今天，任何一个小小的交通都可能对全球贸易产生巨大的影响。从中也展现出了人类在面临挑战时的团结与协作精神，共同应对全球贸易的复杂挑战。正荣汽船公司的迅速响应和积极应对危机的方式也为其他行业树立了榜样。让我们期待未来全球航运业在挑战与机遇中不断进步，共同书写更加繁荣的全球贸易新篇章。
