一、已运营核心线路概览
环线，全长约50.8公里，穿越沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区及九龙坡区五大区域，共设33座车站。途经重庆西站、重庆北站南广场等交通枢纽，搭载着6节编组的As型列车，为乘客带来便捷出行体验。
再来看3号线，作为中国最长的单轨线路，总里程达到惊人的67.09公里，共设45座车站。该线路连接巴南区至江北机场，沿途经过观音桥、两路口等繁华商圈，高架车站占比超过七成。乘客在此可以方便地换乘1号线、4号线和6号线，实现城市不同区域的快速连接。
至于5号线，这是一条南北走向的线路，全长约48.36公里，贯穿渝北区、江北区等六个行政区，共设31座车站。其单日最高客运量已达到惊人的42.6万人次（数据截至2024年），同样采用6节编组As型列车，满足日益增长的交通需求。
二、正在建设或新建线路展望
4号线西延段，全长约10.8公里，共设9座车站。该线路连接盘桂路站与民安大道站，未来建成后，将贯通观音桥、火车北站及龙兴组团，为市民提供更为丰富的出行选择。
7号线一期工程从科学城高铁站至金凤站，全长约25公里。未来这一线路将强化西永、含谷区域的轨道交通网络，助力区域发展。
还有设计时速高达140公里的15号线（首条城轨快线）。目前其二期工程曾家站至九曲河东站已经建成，未来还将串联科学城高铁站、江北机场等重要交通枢纽。而17号线一期则连接大学城与石家院子，全长13公里，共设10座车站，其中6座为换乘站，为市民提供便捷的交通换乘服务。
三、市域铁路网络构建
随着城市的发展，市域铁路网络也在不断完善。其中，东西向的城轨快线27号线全长约56公里，连接璧山站与惠民站，覆盖7个行政区，并串联重庆站、重庆东站等重要交通枢纽。永川线、南川线和大足线等线路也在规划中，它们将分别与15号线和27号线相接，实现中心城区与远郊1小时内通达的目标。其中南川线更是规划了直达金佛山景区的线路，未来游客仅需45分钟即可到达景区。
四、特色站点体验
除了线路的便捷性外，重庆的轨道交通还有许多特色站点值得一游。如2号线的李子坝站，乘客可以在此观赏单轨穿楼的壮观景象；3号线的四公里站则提供南山景区的接驳车服务；环线的弹子石站则紧邻南滨路夜景观景点，为游客带来别样的城市夜景体验。
