介绍上海东站：未来的东方枢纽
一、基本信息概览
位于浦东新区祝桥镇的上海东站，距离浦东机场T1航站楼仅约5公里。这座交通枢纽展现着宏大的规模，总建筑面积达到惊人的138.7万平方米。高铁站房占地16万平方米，规划有15台30线的庞大铁路网络（包括国铁和市域铁路）。而背后的投资更是高达1500亿元，涵盖了高架路网等配套设施。
二、多维交通功能解读
1. 铁路网络枢纽: 上海东站不仅接入沪苏通铁路二期和沪乍杭铁路，还预留了沪苏湖铁路和南、北沿江铁路的接入条件。更与虹桥站通过机场联络线紧密相连，仅需约40分钟便可直达。
2. 空铁联运创新: 这里是国内首创的航空模块集成站点，从铁路出站到航空安检口仅250米的距离，为旅客提供了值机和行李托运的便捷服务。
3. 多式便捷换乘: 上海东站整合了地铁、机场捷运等交通方式，使大部分换乘能在5分钟内完成。
三、站城融合设计的独特魅力
上海东站的站前区开发总建筑面积达到103.8万㎡，涵盖了商业、酒店、办公、会展等多种业态。在立体空间设计上，地景折叠退台界面与下沉花园和立体绿化相结合，创造出独特的景观。地面、地下、空中三层的慢行系统更是连通了站城，为旅客提供了便利。站点的地标性也不容忽视，以“东方门户”为轴，融合了海派文化元素，展现了上海的独特魅力。
四、建设进展及时间节点
上海东站的建设进度紧张而有序。预计将于2027年7月开通运营。当前，地下工程站场区主体结构计划在2025年5月完成，站前区A3-01地块的桩基工程已完成95%。
五、区域影响与展望
上海东站对于长三角的联动意义重大。未来，从舟山至上海东站的高铁仅需40分钟。它与浦东机场共同形成了所谓的“东方枢纽”，规划年客流量达到6000万人次（到2035年）。这一巨大的交通枢纽将对浦东乃至整个上海的发展产生深远影响。
如需更详细的规划图则或设计方案，可查阅上海市规资局公示文件，上海东站的全貌。
