一、救援进展与货轮现状
自货轮在苏伊士运河搁浅以来，救援团队日以继夜地展开紧急救援。通过挖掘船艏和船艉周围的泥沙，货轮船体已出现松动迹象。截至2021年3月28日，已成功清除超过2万吨泥沙，船艏卡住土堤的情况已有所缓解，船艉泥沙也已清除完毕^[3]^。货轮因船头搁浅导致排水困难，且在满载状态下可调节的压载水量有限，这无疑增加了救援的难度^[6]^。
二、救援行动全面展开
1. 疏浚挖泥：当前，疏浚挖泥被视为最有效的救援手段，但进展速度相对缓慢，需要投入大量时间和人力。
2. 拖船协助：现场已部署至少10艘拖船，协助调整货船船身姿态。这些拖船在救援过程中发挥着至关重要的作用。
3. 其他方案尝试：尽管潮水上浮法、货柜拆卸等方案因技术限制未成为主导措施，但救援团队仍在积极其他可能的救援途径。
三、后续调查与处理
苏伊士运河管理局于2021年3月31日正式启动调查程序，重点检查货轮的适航性、操作记录以及事故期间的通讯记录。调查预计将在一周内完成^[7]^。为了缓解全球供应链压力，管理局正在考虑对受困船只提供通航费优惠^[3]^。
此次导致超过369艘船舶滞留，对全球航运和贸易造成了显著影响。不仅苏伊士运河的通航受到严重影响，全球各地的货物运输也受到了波及。此次货轮搁浅无疑给全球航运业敲响了警钟，也让我们看到了救援团队在应对此类时的专业与勇敢。我们期待相关部门能够尽快妥善处理此次，恢复运河的正常通航，以减轻对全球贸易的影响。
