关于浙普渔68628船失联事件与近年舟山海域渔船事故的与关注
一、浙普渔68628船失联事件回顾
在2020年4月13日的凌晨，东海海域188渔区（东福山以东约70海里）发生了一起震惊社会的渔船失联事件。浙普渔68628船在这一海域失去了联系，据初步核实，船上载有16人。这一事件引起了广泛关注，人们都在密切关注着救援的进展。
事件发生后，浙江省、舟山市迅速组织多部门进行海上搜救行动。不幸的是，当天就搜寻到了两名落水船员的遗体，确认无生命体征。这一事件给我们敲响了警钟，也让我们对海上安全有了更深的思考。
二、舟山海域近年其他渔船事故概览
舟山海域的渔船事故并非首次发生。在不久前，就发生了两起严重的渔船事故。
2019年12月，浙椒渔60038船在舟山以东180海里处沉没，这次事故中，虽然有一部分人获救，但依然有7人失联。而在另一起发生于2019年3月的事故中，舟山籍渔船“浙岱渔02611”与大型轮船相撞后沉没，这次事故造成了严重的伤亡，仅有两人获救，其余12人失联。在更早的2016年5月，浙岱渔11307在长江口渔场失联，船上17人的下落至今仍然不明。
三、舟山渔船事故的共性分析及建议
从上述事故中，我们可以看出一些共性的问题。舟山海域渔业活动频繁，气象复杂多变（如台风），航道密集，这些因素叠加在一起，使得这一地区的事故易发。失联船只往往因为沉没或遭遇恶劣天气而导致搜救困难，人员生还率较低。我们需要持续关注官方通报以获取的进展和相关信息。
在此，我们呼吁相关部门和公众都要高度重视海上安全问题。对于相关部门来说，需要加强对渔船的安全检查和管理力度，提高渔民的安全意识。对于公众来说，需要持续关注这类事件的发展情况，为那些仍然处于危险中的船员祈祷和祝福。我们也希望有关部门能够尽快查明事故原因，为遇难者家属一个公正的交代。
