近日，柴油市场的紧张局势再度引起广泛关注。张兆东先生，在炼油厂排队进油时得知柴油批发价每吨上调了50元，这意味着他每卖出一升柴油就要亏损近1毛钱。不仅是张兆东，山东济南的大部分民营加油站已经停止供应柴油。尽管中石油和中石化加油站仍在供应柴油，但已经出现限量的迹象。一场前所未有的柴油荒正在悄然来临。
张兆东，一位自1993年起就经营成品油的行业老手，敏锐地嗅到了柴油紧张的味道。在得知柴油价格上涨后，他立即雇了一辆油罐车前往齐鲁石化采购柴油。当他拿到柴油购进单时，却被告知柴油价格再次上调，使得经营柴油已经无利可图。张兆东的加油站位于济南七里河路中段，面临亏损压力的他决定停止销售柴油，仅对部分老客户继续供应。
民营加油站的困境并非个案。宏顺、美华等多家民营加油站也面临着相似的情况。张兆东们舍近求远，选择到齐鲁石化进油而非济南炼油厂，原因是济南炼油厂已经没有柴油可供。当记者致电济炼销售部门时，被告知柴油已经停售，仅对中国石化系统供应。
中石化和中石油的加油站虽然目前尚未对柴油供应限量，但民营加油站的困境引发了人们对未来柴油供应的忧虑。业内人士认为，目前的柴油紧张局势与国家下调成品油价格有关，石油巨头的柴油供应不足导致了资源紧张。数据显示主营炼厂的开工率低也是导致柴油紧张的主要原因之一。
对于目前的柴油紧张局势将持续多久，张兆东认为至少会持续一个月，并且预测0柴油的批发价格还将上涨。业内人士表示，目前的柴油荒在一段时间内难以缓解，各地区超过最高限价销售的现象将逐步显现。
对于广大车主和依赖柴油的行业来说，这场柴油荒无疑给他们带来了不小的困扰。希望相关部门和石油企业能够采取有效措施，尽快缓解这一紧张局势，确保市场的稳定供应。也提醒广大车主提前做好准备，关注油价动态，合理安排加油计划。
