回望这十年，中国交通事业如日中天，取得了历史性成就，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。这不仅是综合立体交通网加速成型的十年，更是高速公路飞速发展，铺就发展快车道的十年。
在这十年间，我国高速公路里程持续增长，截至2021年底，已位居世界首位，高达16.91万公里。这一巨大成就的背后，凝聚了无数交通人的辛勤努力和智慧汗水。从规划到建设，从顶层设计到路网畅行通达，我国高速公路发展掀开了新的篇章。
在党的十八大以来，我国高速公路实现了跨越式发展。全球规模更大的高速公路网不仅为百姓便捷出行、物流高效流通铺就了坦途，更为经济社会发展夯实了基础。国家公路网不断补“断头”、填“空白”、畅“动脉”，形成了干支衔接、四通八达的公路网，高速公路成为了祖国版图上的主动脉。它为支撑人流、车流、物流的移动提供了不可缺少的基础设施网，同时也为改善出行条件、提高人民生活水平提供了关键支撑。
攻坚克难，书写建设奇迹。十年来，我国攻克了许多世界性难题，如特大桥梁、快速成岛、特殊地质公路等，摘取了一系列高速公路的“世界之最”。京新高速、港珠澳大桥、北盘江大桥等交通运输基础建设工程，锻造出一系列亮丽的“中国名片”。这些建设成果不仅是工程技术的奇迹，更是中国智慧和力量的体现。
不仅如此，我国公路建设的技术水平、装备研发能力均走在世界前列。数字化、智能化、网联化和绿色化已成为高速公路未来的发展方向。BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设融合，通过车路协同、云平台+人工智能等先进技术提高通行安全与效率。这意味着我国高速公路建设已经迈入了一个全新的时代，科技与创新将成为推动其持续发展的强大动力。
全国政协委员、中国土木工程学会桥梁分会副理事长苏权科表示，“从起步之初的学习追赶，到如今实现并跑乃至领跑，我国高速公路建设水平实现了质的飞跃。”这一飞跃不仅彰显了我国的综合实力和竞争力，更展现了中国人民的奋斗精神和创新精神。我们相信，在未来的发展中，我国高速公路将继续保持领先地位，为经济社会发展提供更加坚实的支撑。同时还将不断完善服务质量，提升人民群众的出行体验，让人民群众在共享交通发展成果中拥有更多的获得感和幸福感。这是时代的呼唤，也是历史的使命。我们将继续砥砺前行，为实现交通强国的目标而不懈努力！高速公路的飞速发展：如磐初心与未来快车道
近年来，中国的高速公路如巨龙蜿蜒其身，迅速向革命老区延伸。这些高速公路像红线般串联起星罗棋布的红色印记，成为连接历史与现代的桥梁。太行山高速全长680公里，穿越革命遗址，打造了“红游太行”的旅游招牌线路；兰海高速与长征路段部分重合，有效带动了革命老区的发展。最近，遂川至大余高速公路的标志性工程——五指峰隧道正在紧张有序地施工中，这一项目的建设不仅打通了赣西南高速公路大通道，更是对革命老区高质量发展的有力助推。
面对未来，中国的高速公路正在铺就发展的快车道。十年间，高速公路如同纵横交错的“大动脉”，为中国经济发展提供了强有力的支撑。沪渝高速和京港澳高速作为中国公路网的主干线，承载着繁忙的物流与人流。如今，雄安新区的对外骨干通道建设正在稳步推进，这不仅为高速公路的高质量发展树立了样板，也为区域间的互联互通提供了强大的支撑。
作为经济社会发展的“开路先锋”，我国交通基础设施建设正迎来新的提速期。今年，我们将持续推进省际互联互通项目建设，打造更为畅通的综合运输大通道。未来的交通构建将成为交通强国、服务区域协调发展的关键。我国的高速公路规划布局为经济发展按下了“加速键”，使全国货物进出口再创历史新高。
未来三年，我国计划新改建高速公路里程2.5万公里，进一步优化快速网、提升干线网、完善基础网。我们追求的不仅仅是速度和规模，更是质量和效益的转变。未来的交通强国将拥有一流的设施、技术、管理和服务。各级交通运输主管部门正加快构建国家综合立体交通网主骨架，致力于实现“全国123交通出行圈”和“全球123快货物流圈”。
在变革的时代，阡陌变通途，路通百业兴。中国的高速公路正在以前所未有的速度发展，不仅改变了人们的出行方式，更是推动了经济的飞速发展。我们坚信，随着交通强国战略的深入推进，中国的明天将更加美好。
作者：李一睿
审核：宗锐
注：所述内容基于对中国未来十年交通建设重点的观察和理解，具体数据和情况可能随时间发生变化。
