南京江心洲长江大桥通车：拥抱跨江，助推发展
交汇点新闻客户端报道，江南江北的新跨越已经到来！12月24日下午2点，南京江心洲长江大桥（南京长江五桥）正式通车，象征着南京拥江发展的强劲动力已经启动。
江心洲长江大桥是南京第七条过江通道，同时也是第四条免费过江通道。这座大桥以三塔斜拉桥的形式跨越长江主江，连接了河西新城和江北新区。从河西新城到江北新区，仅需一“跨”过江，全程只需10分钟。
对于许多南京市民来说，江心洲长江大桥的通车带来了极大的便利。家住江北文德路的刘润林表示，以往每天过江都需要耗费大量时间，现在只需十分钟就能顺利过江，这种便捷让他激动不已。而位于浦口桥林区域的南京万生和医药科技有限公司董事长袁方也表示，这座大桥对公司的发展具有重要意义，有助于吸引更多人才和资源。
南京的交通需求近年来快速增长，江心洲长江大桥的建立有效缓解了上下游过江交通的压力。中交二公局江心洲长江大桥项目经理杜洪池表示，这座大桥为南京西南部地区构建起新的跨江通道，将有效分流交通压力。南京市公建中心副主任章登精也指出，江心洲长江大桥的日通行量目前保守估计约4万辆，未来还将持续增长。
除了缓解交通压力，江心洲长江大桥还是联系南京长江南北交通主发展轴上节点的重要纽带。它的开通对于完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局具有重大意义。与宁淮高速、绕越高速等线路共同形成了南京绕城高速环的交通格局，有效改善了市民的出行体验。
江心洲长江大桥和上坝夹江大桥的建成通车，与南京的其他交通项目一起，形成了闭合的绕城公路环线，进一步改善了市民的出行体验。南京市公路事业发展中心副主任胡泊表示，这个绕城公路环线的闭合，将南京城周边的高速公路连接成网，无论市民身在何处，只要进入城市快速路，最远两头开车1小时内可达。
江心洲长江大桥的通车不仅为南京市民带来了出行的便利，更是南京拥江发展的重要推动力。这座大桥的建立，标志着南京交通体系的发展迈上了新的台阶，为南京的未来发展打下了坚实的基础。构建现代交通网络，推动长三角一体化与南京都市圈发展
在今日中国，从繁华的都市到静谧的乡村，交通网络的发展正以前所未有的速度改变着我们的生活方式。在这样的时代背景下，南京江心洲长江大桥的建设不仅仅是一座桥梁的落成，更是连接长江两岸的重要纽带。这一重大项目不仅促进了城市交通与过境交通的分离，更实现了国高网线路功能的全面发挥，提升了整个路网运输效能。作为构成与区域中心城市及国家枢纽相匹配的高速公路环线的重要一环，它的建成通车标志着长三角区域交通一体化的新征程已然开启。
魏海磊，华设设计集团综合规划研究院的副院长，谈及南京都市圈时充满热情。他指出，南京都市圈是长三角世界级城市群中的核心区域之一，而江心洲长江大桥则是实现南京拥江发展的关键所在。这座大桥不仅优化了南京的交通体系，更推动了江南江北的资源共享、优势互补，实现了两岸人才、产业、金融等要素的充分整合。这一变革不仅直接助力南京都市圈和宁镇扬一体化发展，更支撑了长三角世界级城市群的一体化进程。
回溯南京的发展历程，从倚重江南主城的“秦淮河时代”，到跨江发展，再到如今的拥江发展，每一步都凝聚了无数人的智慧与汗水。特别是2015年南京江北新区的成立，更是为南京的发展注入了新的活力。如今，南京已跻身千万级人口的特大城市行列，未来，随着过江通道建设的不断完善，南京将实现更加便捷高效的跨江通行。
江心洲长江大桥的建成通车，是南京过江通道建设的重要里程碑。按照规划，未来南京将形成功能完善、安全可靠的过江通道系统。到2025年，江苏已建和在建的过江通道数量将达到35座，到2035年更是将超过40座。这不仅意味着长江两岸的区域间、城市间连接将更加紧密，也预示着南京都市圈和长三角区域的一体化发展将迎来新的发展机遇。
正如南京市市长韩立明所言：“交通改变未来、引领发展。”面向“十四五”，南京将持续加密过江通道，加快形成“米”字型高铁与四大交通枢纽联动的格局。以交通的大突破助推城市能级的大提升和枢纽经济的大发展。
站在新的历史起点上，南京江心洲长江大桥不仅是一座桥，更是一座连接过去与未来的时空之门。它将引领我们走向更加繁荣的未来，共同见证长三角区域一体化发展的辉煌篇章。
