自小米涉足汽车圈以来，其每一款车型都备受瞩目。从小米SU7到YU7，小米一直保持一年推出一款的稳健步伐，且销量成绩斐然。但明年，小米的战车将加快步伐，以更加密集的车型发布，迎接市场的挑战。据消息透露，仅在明年上半年，小米就将推出三款全新车型：小米YU9、YU7 GT以及SU7/SU7L。
最受期待的小米YU9即将亮相。这款车型不仅是小米旗下首款大型SUV，更是其首款采用增程技术的车型。早在年初，关于这款车的传闻就已四起，如今除了内饰设计外，其他细节已逐渐浮出水面。目前，YU9已进入路试阶段，大量的路透照片让车迷们对其外观有了更直观的感受。其设计灵感与路虎揽胜、劳斯莱斯库里南有异曲同工之妙，同时融入了许多创新元素，如D柱的“昆仑山脉”浮雕和隐藏式门把手。预计其最终上市时间将在明年二季度，主要竞争对手是理想L9、问界M9等高端车型。
新车车长达到约5.3米，轴距为3.1米，提供六座和七座两种布局。尤其值得一提的是，其三排座椅不再是狭小的“小板凳”。YU9三排头部空间达到了惊人的900mm，这在同级车型中堪称佼佼者。这一亮点无疑将成为新车发布会上的重点宣传内容之一。
在动力系统上，YU9搭载的是一套高性能的增程系统，包括1.5T四缸增程器和前后双电机四驱系统。尽管定位为家用车型，但YU9的动力表现绝对不容小觑。其综合功率超过马力，零到百公里加速时间预计不到5秒。新车还配备了宁德时代的增程专用电池，纯电续航里程接近公里，综合续航里程超过1500公里。新车还具备800V高压平台快充技术，仅需10分钟就能补充约300公里的续航里程。
关于价格方面，YU9的网传起售价为35.98万至40万元。结合小米一贯的定价策略（略低于竞争对手），这一价格预测相当靠谱。
小米还将对其现有车型SU7进行升级改款。升级主要集中在动力系统、配置和外观设计等方面。其中最明显的升级是取消了低配的V版本，全系升级为900V+5C超充架构。新款SU7还将首发宁德时代麒麟二代电池，这是该车型最重大的升级之一。在配置上，新款SU7将空气悬挂从单腔升级为双腔，PRO版还新增了电磁悬架。还有一些细节设计上的改进，如电容门把手改为机械式半隐藏设计。
可以明显看出，SU7的这次全面升级非常显著。尤其是最低配的一些配置被取消，预示着新车入门价可能会上涨。预计涨幅在1万元左右（现款SU7指导价范围为21.59万至29.99万）。
除了上述更新外，小米还特别推出了SU7的加长轴距版——SU7L。这款新车型轴距加长了约100mm，主要解决了二排空间不足的问题。它适合那些喜欢轿车但又有家庭出行需求的消费者。其主要竞争对手是凯美瑞、天籁等B+级车型。预计SU7L的售价将在原车基础上上涨7千至1万左右。这款新车很可能会与YU9一同上市。
至于小米YU7 GT，这是一款性能版车型，可以看作是YU7的Ultra版本。它将搭载三电机（最大功率超过1100kW），配备碳陶瓷刹车盘、绞牙避震等赛道级配置。电池方面，将采用宁德时代的麒麟电池组，容量为93.7千瓦时。这台车旨在在赛道上复刻SU7的成功，有望成纽北最速SUV。其售价也预计会超过50万。
