在金秋的十月，海航集团因一场关乎员工冷暖的事件，引起了社会的广泛关注。此事始于一个偶然的瞬间：一位尊贵的白金卡旅客在十月的一个清晨，目睹了海航空乘人员在寒风中的身影。他们身着单薄的衣物，在北京基地门口等待车辆，冻得瑟瑟发抖。这一场景被旅客捕捉并反馈至海航集团党委顾刚手中。
顾刚对于这一情境极为关注，立即做出批示要求改善员工的待遇并整改现状。一周后的复查却暴露出令人失望的事实：海航控股并未落实乘务员的冬装更换等基本的保障措施，这一问题无疑凸显出形式主义和官僚主义的阴影。
为了深入反思并真心实意地改善员工的工作环境，海航控股党委的八名高管，包括刘璐和党委副徐军，于深夜从海口飞往北京。他们在接近零度的寒风中，身着夏装站立了约四十分钟，亲身体验一线员工的候车环境。这种体验式的行动不仅仅是一次简单的体验，更是对员工苦难的深刻理解和共情。之后，他们连夜召开反思会议，坦诚地承认存在的问题，如“员工关爱浮于表面”、“执行流于形式”，并果断地免除了客舱部总经理的副总裁职务。
这一事件在社会各界产生了两种截然不同的舆论反响。一方面，有人赞扬高管们的切身体验是对基层的重视，认为这是一种管理思维的转变。特别是顾刚的批示：“员工关爱不需要太多成本，关键是用心”，深深地打动了许多人。另一方面，也有质疑的声音。一些人担忧这种“体验式整改”可能只是一种作秀，真正的问题还是在于日常管理机制的失效。甚至有评论指出，如果正常的反馈机制畅通无阻，“根本不需要换位体验这种形式”。
随着事件的进一步发展，海航集团将此次事件作为管理重整的案例，要求全体人员践行“一线工作法”。值得注意的是，这一时期正值海航破产重整方案投票的关键时刻，这一事件无疑也影响了投资者的信心。如何在这一背景下平衡内部和外部的压力，以及如何恢复公众对海航的信任和投资信心，将是海航面临的重要挑战。
