近期国内成品油市场呈现跌势，尤其是自3月5日完成年内第5次调价后，汽柴油价格纷纷下滑。短短几日，部分地区的95号汽油价格已迅速回落至7.98元/升左右，标志着“7元区间”的正式回归。这是成品油价格在近期内连续第二次下跌，累积降幅相当可观。
接下来的3月19日，我们将迎来新一轮的调价窗口。据业内预计，油价下调幅度可能高达295元/吨，折合升价约为每升下降0.23元左右。一旦此次调整落地，无疑将推动全国更多地区的95号汽油进一步迈向“7元时代”，为驾驶者带来实实在在的实惠。
回顾这一年多的油价走势，整体上呈现“涨多跌少”的格局。自年初以来，汽柴油价格较年初已有显著上涨，尽管近期油价连续下跌，但仍未能完全弥补年初的涨幅。尤其是在今年一月份，油价连续两次上调，使得95号汽油全国均价一度冲破8元大关。相较之下，当前油价虽有所下跌，但离去年底的“8元时代”仍有一段距离。
展望未来油价走势，关键依然在于国际原油市场的动态。当前国际原油市场持续震荡下行，国内油价受此影响，变化率已突破-6.45%，远超下调红线。若未来六个工作日国际原油市场维持这一趋势，国内油价有望在3月19日的调价中创下年内最大跌幅。我们也不能忽视国际油价的反弹风险。一旦原油市场出现逆转，国内油价的下跌预期可能会受到削弱。
短期内（特别是3月19日调价后），95号汽油价格大概率将继续其下跌趋势，更多地区将重返“7元时代”。除非突发因素导致油价反弹，否则短期内油价重回“8元时代”的可能性较低。对于广大驾驶者而言，这无疑是一个好消息，可以期待继续享受较低的油价带来的驾驶成本优势。
